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浙江开放大学混凝土结构设计原理作业答案

混凝土结构设计原理

学校: 浙江开放大学

平台: 国家开放大学

题目如下：

1. 1. 我国《混凝土规范》规定：钢筋混凝土构件的混凝土强度等级不应低于C10。

答案: 错误

2. 2. 对于延性要求比较高的混凝土结构（如地震区的混凝土结构），优先选用高强度等级的混凝土。

答案: 错误

3. 3. 钢筋的伸长率越小，表明钢筋的塑性和变形能力越好。

答案: 错误

4. 4. 钢筋的疲劳破坏不属于脆性破坏。

答案: 错误

5. 5. 粘结和锚固是钢筋和混凝土形成整体、共同工作的基础。

答案: 正确

6. 6. 我国混凝土结构设计规范规定：混凝土强度等级依据（ ）确定。

A. 圆柱体抗压强度标准

B. 轴心抗压强度标准值

C. 棱柱体抗压强度标准值

D. 立方体抗压强度标准值

答案: 立方体抗压强度标准值

7. 7. 我国混凝土结构设计规范规定：对无明显流幅的钢筋，在构件承载力设计时，取极限抗拉强度的（ ）作为条件屈服点。

A. 75%

B. 80%

C. 85%

D. 70%

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8. 1. 只存在结构承载能力的极限状态，结构的正常使用不存在极限状态。

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9. 2. 一般来说，设计使用年限长，设计基准期可能短一些；设计使用年限短，设计基准期可能长一些。

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10. 3. 钢筋和混凝土的强度标准值是钢筋混凝土结构按极限状态设计时采用的材料强度基本代表值。

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11. 4. 荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数，材料强度设计值等于材料强度标准值乘以材料分项系数。

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12. 5. 结构的功能要求不包括（ ）。

A. 安全性

B. 适用性

C. 耐久性

D. 经济性

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13. 6. 结构上的作用可分为直接作用和间接作用两种，下列不属于间接作用的是（ ）。

A. 地震

B. 风荷载

C. 地基不均匀沉降

D. 温度变化

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14. 1. 一般现浇梁板常用的钢筋强度等级为HPB235、HRB335钢筋。

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15. 2. 混凝土保护层应从受力纵筋的内边缘起算。

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16. 3. 钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算公式中考虑了受拉区混凝土的抗拉强度。

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17. 4. 受弯构件抗裂度计算的依据是适筋梁正截面（ ）的截面受力状态。

A. 第I阶段末

B. 第II阶段末

C. 第III阶段末

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18. 5. 受弯构件正截面极限状态承载力计算的依据是适筋梁正截面（ ）的截面受力状态。

A. 第I阶段末

B. 第II阶段末

C. 第III阶段末

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19. 6. 钢筋混凝土梁的受拉区边缘达到（ ）时，受拉区开始出现裂缝。

A. 混凝土实际的抗拉强度

B. 混凝土的抗拉强度标准值

C. 混凝土的抗拉强度设计值

D. 混凝土弯曲时的极限拉应变

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20. 7. 梁的破坏形式为受拉钢筋的屈服与受压区混凝土破坏同时发生，则这种梁称为（ ）。

A. 少筋梁

B. 适筋梁

C. 平衡配筋梁

D. 超筋梁

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21. 8. 单筋矩形梁正截面承载力计算基本公式的适用条件是：（ ）

A. I、III

B. I、IV

C. II、III

D. II、IV

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22. 9. 双筋矩形截面梁正截面承载力计算基本公式的第二个适用条件的物理意义是（ ）。

A. 防止出现超筋破坏

B. 防止出现少筋破坏

C. 保证受压钢筋屈服

D. 保证受拉钢筋屈服

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23. 10. 在T形梁的截面设计计算中，满足下列条件（ ）则为第二类T形梁。

A.

B.

C.

D.

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24. 1. 钢筋混凝土无腹筋梁发生斜拉破坏时，梁的抗剪强度取决于混凝土的抗拉强度，剪压破坏也基本取决于混凝土的抗拉强度，而发生斜压破坏时，梁的抗剪强度取决于混凝土的抗压强度。

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25. 2. 钢筋混凝土梁沿斜截面的破坏形态均属于脆性破坏。

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26. 3. 剪跨比不是影响集中荷载作用下无腹筋梁受剪承载力的主要因素。

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27. 4. 无腹筋梁以及不配置箍筋和弯起钢筋的一般板类受弯构件，其斜截面受剪承载力的计算应考虑截面高度的影响。

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28. 5. 受弯构件斜截面承载力计算公式是以（ ）为依据的。

A. 斜拉破坏

B. 斜弯破坏

C. 斜压破坏

D. 剪压破坏

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29. 6. 为了保证受弯构件的斜截面受剪承载力，设计时规定最小配箍率的目的是为了防止（ ）的发生。

A. 斜拉破坏

B. 斜弯破坏

C. 斜压破坏

D. 剪压破坏

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30. 7. 为了保证受弯构件的斜截面受剪承载力，计算时对梁的截面尺寸加以限制的原因在于防止（ ）的发生。

A. 斜拉破坏

B. 斜弯破坏

C. 斜压破坏

D. 剪压破坏

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31. 1. 钢筋混凝土受压构件中的纵向钢筋一般采用HRB400级、HRB500级和HRBF500级。

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32. 2. 在轴心受压短柱中，不论受压钢筋在构件破坏时是否屈服，构件的最终承载力都是由混凝土被压碎来控制的。

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33. 3. 钢筋混凝土长柱的稳定系数 随着长细比的增大而增大。

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34. 4. 两种偏心受压破坏的分界条件为： 为大偏心受压破坏； 为小偏心受压破坏。

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35. 5. 《混凝土规范》规定的附加偏心距没有考虑对偏心受压构件正截面计算结果的修正。

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36. 6. 一般来讲，长柱和细长柱必须考虑纵向弯曲对构件承载力的影响。

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37. 7. 钢筋混凝土偏心受压构件的截面复核是指弯矩作用平面的承载力复核，不需要进行垂直于弯矩作用平面的承载力计算。

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38. 8. 小偏心受压情况下，随着轴向压力的增加，正截面受弯承载力随之增大。

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39. 9. 大偏心受压情况下，轴向压力的存在会使构件的正截面承载力提高。

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40. 10. 偏心受压构件的受剪承载力随轴压比 的增大先增大后减小。

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41. 11. 螺旋箍筋柱较普通箍筋柱承载力提高的原因是（ ）。

A. 螺旋筋使纵筋难以被压屈

B. 螺旋筋的存在增加了总的配筋率

C. 螺旋筋约束了混凝土的横向变形

D. 螺旋筋的弹簧作用

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42. 12. 钢筋混凝土柱发生大偏压破坏的条件是（ ）。

A. 偏心距较大

B. 偏心距较大，且受拉钢筋配置较多

C. 偏心距较大，且受拉钢筋配置不过多

D. 偏心距较大，且受压钢筋配置不过多

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43. 13. 以下破坏形式属延性破坏的是（ ）。

A. 大偏压破坏

B. 少筋破坏

C. 剪压破坏

D. 超筋破坏

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44. 14. 偏心受压构件界限破坏时，（ ）。

A. 远离轴向力一侧的钢筋屈服比受压区混凝土压碎早发生

B. 远离轴向力一侧的钢筋屈服比受压区混凝土压碎晚发生

C. 远离轴向力一侧的钢筋屈服与另一侧钢筋屈服同时发生

D. 远离轴向力一侧的钢筋屈服与受压区混凝土压碎同时发生

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45. 15. 大偏心和小偏心受压破坏的本质区别在于（ ）。

A. 受拉区的混凝土是否破坏

B. 受拉区的钢筋是否屈服

C. 受压区的钢筋是否屈服

D. 受压区的混凝土是否破坏

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46. 16. 大偏心受压构件的承载力主要取决于（ ）。

A. 受拉钢筋

B. 受压钢筋

C. 受压区混凝土

D. 受拉区混凝土

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47. 1. 钢筋混凝土轴心受拉构件设计时，要求混凝土的拉裂与钢筋的受拉屈服同时发生。

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48. 2. 大偏心受拉构件为全截面受拉，小偏心受拉构件截面上为部分受压部分受拉。

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49. 3. 轴心受拉构件破坏时，拉力（ ）承担。

A. 由钢筋和混凝土共同

B. 由钢筋和部分混凝土共同

C. 仅由钢筋

D. 仅由混凝土

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50. 4. 受拉钢筋配置适当的大偏心受拉构件破坏时，截面（ ）。

A. 无受拉区

B. 无受压区

C. 有受压区

D. 不开裂

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51. 1. 静定的受扭构件，由荷载产生的扭矩是由构件的静力平衡条件确定的，与受扭构件的扭转刚度无关，此时称为协调扭转。

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52. 2. 对于超静定结构体系，构件上产生的扭矩除了静力平衡条件以外，还必须由相邻构件的变形协调条件才能确定，此时称为平衡扭转。

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53. 3. 受扭构件的破坏形态与受扭纵筋和受扭箍筋配筋率的大小有关，大致可分为适筋破坏、 部分超筋破坏、完全超筋破坏和少筋破坏4类。

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54. 4. 受扭的素混凝土构件，一旦出现斜裂缝即完全破坏。若配置适量的受扭纵筋和受扭箍筋，则不但其承载力有较显著的提高，且构件破坏时会具有较好的延性。

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55. 5. 矩形、T 形、I 形和箱形截面钢筋混凝土弯剪扭构件配筋计算的一般原则是：箍筋应按受弯构件的正截面受弯承载力和剪扭构件的受扭承载力分别按所需的钢筋截面面积和相应的位置进行配置。

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56. 6. 矩形、T 形、I 形和箱形截面钢筋混凝土弯剪扭构件配筋计算的一般原则是：纵向钢筋应按剪扭构件的受剪承载力和受扭承载力分别按所需的箍筋截面面积和相应的位置进行配置。

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57. 7. 在弯剪扭构件中，弯曲受拉边纵向受拉钢筋的最小配筋量，不应小于按弯曲受拉钢筋最小配筋率计算出的钢筋截面面积，与按受扭纵向受力钢筋最小配筋率计算并分配到弯曲受拉边钢筋截面面积之和。

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58. 1. 钢筋混凝土构件裂缝的开展是由于混凝土的回缩和钢筋伸长所造成的。

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59. 2. 混凝土裂缝的出现是由于荷载产生的拉应力超过混凝土实际抗拉强度所致，而裂缝的开展是由于混凝土的徐变。

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60. 3. 荷载长期作用下钢筋混凝土受弯构件挠度增长的主要原因是钢筋的徐变和收缩。

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61. 4. 实际应用中为了简化计算，常采用同一符号弯矩区段内最大弯矩处的截面刚度作为该区段的刚度以计算构件的挠度，这就是受弯构件挠度计算中的“最小刚度原则”。

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62. 5. 采用“最小刚度原则”表面上看会使挠度计算值偏大，但由于计算中多不考虑剪切变形及其裂缝对挠度的贡献，两者相比较，误差大致可以互相抵消。

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63. 6. 通过对轴心受拉裂缝宽度公式的分析可知，在其它条件不变的情况下，要想减小裂缝宽度，就只有（ ）。

A. 减小钢筋直径或增大截面配筋率

B. 增大钢筋直径或减小截面配筋率

C. 增大截面尺寸和减小钢筋截面面积

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64. 7. 其它条件相同时，钢筋的保护层厚度与平均裂缝间距、裂缝宽度的关系是（ ）。

A. 保护层越厚，平均裂缝间距越大，裂缝宽度越大

B. 保护层越厚，平均裂缝间距越小，裂缝宽度越大

C. 保护层厚度对平均裂缝间距没有影响，但保护层越厚，裂缝宽度越大

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65. 1. 无粘结预应力混凝土结构通常与先张预应力工艺相结合。

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66. 2. 先张法预应力混凝土构件，预应力是靠钢筋与混凝土之间的粘结力来传递的。

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67. 3. 对先张法预应力构件，预应力是依靠钢筋端部的锚具来传递的。

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68. 4. 张拉控制应力是指预应力钢筋在进行张拉时所控制达到的最小应力值。

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69. 5. 我国混凝土结构设计规范规定，预应力混凝土构件的混凝土强度等级不应低于C30。

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70. 6. 为保证钢筋与混凝土的粘结强度，防止放松预应力钢筋时出现纵向劈裂裂缝，必须有一定的混凝土保护层厚度。

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71. 7. 先张法的施工工序是（ ）。

A. 先张拉钢筋，并将其固定，浇注混凝土后，马上放松钢筋

B. 混凝土浇注后，马上张拉钢筋并固定

C. 先张拉钢筋，待混凝土达到一定强度后，放松钢筋

D. 先浇注混凝土，待混凝土达到一定强度后，张拉钢筋

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72. 8. 在预应力混凝土构件的预应力损失计算中，（ ）是所有预应力损失中最大的一项。

A. 锚具变形和钢筋内缩引起的预应力损失

B. 预应力钢筋与台座温差引起的预应力损失

C. 预应力钢筋应力松弛引起的预应力损失

D. 混凝土收缩徐变引起的预应力损失

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73. 9. 下列各项预应力损失类型中，不属于后张法预应力损失的是（ ）。

A. 锚固回缩损失

B. 摩擦损失

C. 温差损失

D. 应力松弛损失

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74. 10. 条件相同的钢筋混凝土轴拉构件和预应力混凝土轴拉构件相比较，（ ）。

A. 后者的刚度低于前者

B. 后者的抗裂度比前者好

C. 前者与后者的抗裂度相同

D. 前者与后者的刚度相同

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75. 1. 我国《公路桥规》采用以概率论为基础的极限状态设计法，按分项系数的设计表达式进行设计，对桥梁结构采用的设计基准期为50年。

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76. 2. 我国《公路桥规》关于裂缝宽度的计算与《混凝土规范》是相同的。

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77. 3. 我国《公路桥规》中指出裂缝宽度主要与受拉钢筋应力、钢筋直径、受拉钢筋配筋率、钢筋表面形状、混凝土标号和保护层厚度有关，而挠度的计算则根据给定的构件刚度用结构力学的方法计算。

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78. 4. 与《混凝土规范》不同，《公路桥规》在抗剪承载力计算中，其混凝土和箍筋的抗剪能力 没有采用 两项相加的方法，而是采用破坏斜截面内箍筋与混凝土的共同承载力。

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79. 1. 钢筋与混凝土两种材料的温度线膨胀系数相差较大。

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80. 2. 对于延性要求比较高的混凝土结构（如地震区的混凝土结构），优先选用高强度等级的混凝土。

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81. 3. 钢筋的伸长率越小，表明钢筋的塑性和变形能力越好。

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82. 4. 粘结和锚固是钢筋和混凝土形成整体、共同工作的基础。

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83. 5. 一般来说，设计使用年限长，设计基准期可能短一些；设计使用年限短，设计基准期可能长一些。

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84. 6. 荷载设计值等于荷载标准值乘以荷载分项系数，材料强度设计值等于材料强度标准值乘以材料分项系数。

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85. 7. 我国《混凝土结构通用规范》（GB 55008-2021）规定：钢筋混凝土结构构件的混凝土强度等级不应低于（ ）。

A. C10

B. C15

C. C20

D. C25

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86. 8. 钢筋经冷拉后，（ ）。

A. 可提高 和

B. 可提高 和伸长率

C. 可提高 和

D. 可提高 ，但不能提高

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87. 9. 混凝土强度等级C30表示：（ ）。

A. 混凝土的立方体抗压强度 30 N/mm2

B. 混凝土的棱柱体抗压强度设计值 30 N/mm2

C. 混凝土的轴心抗压强度标准值 30 N/mm2

D. 混凝土的立方体抗压强度达到30 N/mm2的概率不小于95%

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88. 10. （ ）是结构按极限状态设计时采用的荷载基本代表值，是现行国家标准《建筑结构荷载规范》（GB 50009）中对各类荷载规定的设计取值。

A. 荷载标准值

B. 组合值

C. 频遇值

D. 准永久值

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89. 11. 关于素混凝土梁与钢筋混凝土梁在承载力和受力性能方面的说法，错误的是（ ）。

A. 素混凝土梁的破坏形态属延性破坏

B. 适筋钢筋混凝土梁的破坏形态属延性破坏

C. 相同截面尺寸的素混凝土梁和钢筋混凝土梁，前者的受弯承载力更高

D. 相同截面尺寸的素混凝土梁和钢筋混凝土梁，后者的受弯承载力更高

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90. 12. 钢筋与混凝土之所以能够有效地结合在一起共同工作，主要基于（ ）。

A. 钢筋和混凝土之间良好的黏结力

B. 接近的温度线膨胀系数

C. 接近的抗拉和抗压强度

D. 混凝土对钢筋的保护作用

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91. 13. 关于钢筋混凝土结构的优点，下列说法正确的是（ ）。

A. 承载力高

B. 耐久性佳

C. 耐火性好

D. 自重轻

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92. 14. 关于钢筋混凝土结构的缺点，下列说法正确的是（ ）。

A. 取材不方便

B. 抗裂性差

C. 需用大量模板

D. 施工受季节性影响

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93. 15. 关于高强混凝土的强度和变形性能，下列说法正确的是（ ）。

A. 与普通混凝土相比，高强混凝土的弹性极限较高；

B. 与普通混凝土相比，高强混凝土与峰值应力对应的应变值较高；

C. 与普通混凝土相比，高强混凝土在荷载长期作用下的强度以及与钢筋的粘结强度均较高；

D. 高强混凝土的极限应变比普通混凝土高。

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94. 16. 影响混凝土徐变的主要因素有（ ）。

A. 施加的初应力水平

B. 加荷龄期

C. 养护和使用条件下的温湿度

D. 混凝土组成成分以及构件的尺寸

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95. 17. 结构的功能要求包括（ ）。

A. 安全性

B. 经济性

C. 耐久性

D. 适用性

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96. 18. 结构上的作用可分为直接作用和间接作用两种，下列属于间接作用的是（ ）。

A. 地震

B. 风荷载

C. 地基不均匀沉降

D. 温度变化

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97. 19. 当结构或构件出现（ ）时，我们认为其超过了承载能力极限状态。

A. 结构转变为机动体系

B. 构件挠度超过允许的限值

C. 结构或构件丧失稳定

D. 构件裂缝宽度超过了允许的最大裂缝宽度

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98. 20. 下列说法正确的是（ ）。

A. 结构或构件达到正常使用或耐久性能中某项规定限度的状态称为承载能力极限状态；

B. 施加在结构或构件上的力属于直接作用；

C. 引起结构变形和产生内力的原因属于间接作用；

D. 结构抗力是指整个结构或结构构件承受作用效应（即内力和变形）的能力。

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99. 1. 梁的纵向受力普通钢筋应采用HRB400、HRB500、HRBF400、HRBF500级钢筋。

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100. 2. 板的纵向受力普通钢筋宜采用HRB400、HRB500、HRBF400、HRBF500钢筋,也可采用HPB300、RRB400级钢筋。

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101. 3. 混凝土保护层应从最外层钢筋的外边缘起算。

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102. 4. 钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算公式中考虑了受拉区混凝土的抗拉强度。

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103. 5. 钢筋混凝土梁沿斜截面的破坏形态均属于脆性破坏。

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104. 6. 剪跨比不是影响集中荷载作用下无腹筋梁受剪承载力的主要因素。

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105. 7. 下列关于钢筋混凝土单筋梁 值的说法正确的是：（ ）。

A. 是个定值

B. 钢筋等级高， 小

C. 混凝土等级高，同时钢筋等级高， 小

D. 混凝土等级低，同时钢筋等级高， 小

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106. 8. 钢筋混凝土单筋梁正截面的有效高度是指：（ ）。

A. 受压混凝土边缘至受拉钢筋截面重心的距离；

B. 受拉混凝土边缘至受压钢筋截面重心的距离；

C. 受压混凝土合力作用点至受拉钢筋截面重心的距离；

D. 受拉混凝土合力作用点至受压钢筋截面重心的距离。

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107. 9. 少筋梁破坏时，（ ）。

A. ，裂缝宽度及挠度过大；

B. ，裂缝宽度及挠度过大；

C. ，受压区混凝土压碎；

D. ，裂缝宽度及挠度不大，受压区混凝土未被压碎。

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108. 10. 钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算过程中，不考虑受拉混凝土作用，这是因为（ ）。

A. 中和轴以下混凝土全部开裂；

B. 混凝土抗拉强度低；

C. 中和轴附近部分受拉混凝土范围小且产生的力矩很小；

D. 混凝土退出工作

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109. 11. 当少筋梁的受拉钢筋刚屈服时，梁正截面的承载能力：（ ）。

A. 基本达到最大值

B. 超过最大值

C. 离最大值还有较大一段距离

D. 仍会增长

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110. 12. 通常，提高钢筋混凝土梁正截面承载力和刚度的最有效方法是：（ ）。

A. 提高混凝土强度等级

B. 提高钢筋强度等级

C. 增大截面宽度

D. 增大截面高度

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111. 13. 对于一般的钢筋混凝土受弯构件，提高混凝土等级与提高钢筋等级相比，对承载能力的影响为（ ）。

A. 提高钢筋等级效果大

B. 提高混凝土等级效果大

C. 提高混凝土等级与提高钢筋等级是等效的

D. 均无提高

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112. 14. 下列选项中，（ ）不是影响无腹筋梁斜截面受剪承载力的主要因素。

A. 剪跨比

B. 混凝土强度

C. 纵向钢筋

D. 箍筋的配筋率及其强度

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113. 15. 相同的梁，由于剪跨比不同，斜截面破坏形态会不同。其中剪切承载力最大的破坏形态是：（ ）。

A. 斜压破坏形态

B. 剪压破坏形态

C. 斜拉破坏形态

D. 剪弯破坏形态

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114. 16. 无腹筋梁的抗剪承载力随剪跨比的增大而（ ）。

A. 增大

B. 减小

C. 基本不变

D. 先增大后减小

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115. 17. 梁斜截面破坏有多种形态，且均属脆性破坏，相比之下，脆性较大的破坏形态是：（ ）。

A. 压弯破坏

B. 剪压破坏

C. 斜拉破坏

D. 剪弯破坏

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116. 18. 无腹筋简支梁主要通过下列哪种方式传力：（ ）。

A. 纵筋的销栓力

B. 混凝土骨料的啮合力

C. 混凝土与受拉钢筋形成的拱

D. 不能确定

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117. 19. 在 的范围内，适当提高梁的配箍率可以（ ）。

A. 显著提高抗剪承载力

B. 防止斜压破坏的出现

C. 显著提高斜裂缝开裂荷载

D. 使斜压破坏转化为剪压破坏，从而改善斜截面破坏的脆性

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118. 20. 在梁的斜截面设计中，要求箍筋间距 ，其目的是：（ ）。

A. 防止发生斜拉破坏

B. 保证箍筋发挥作用

C. 防止发生斜压破坏

D. 避免斜裂缝过宽

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119. 1. 在轴心受压短柱中，不论受压钢筋在构件破坏时是否屈服，构件的最终承载力都是由混凝土被压碎来控制的。

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120. 2. 钢筋混凝土长柱的稳定系数 随着长细比的增大而增大。

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121. 3. 两种偏心受压破坏的分界条件为： 为大偏心受压破坏； 为小偏心受压破坏。

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122. 4. 小偏心受压情况下，随着轴向压力的增加，正截面受弯承载力随之增大。

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123. 5. 大偏心受拉构件为全截面受拉，小偏心受拉构件截面上为部分受压部分受拉。

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124. 6. 对于超静定结构体系，构件上产生的扭矩除了静力平衡条件以外，还必须由相邻构件的变形协调条件才能确定，此时称为平衡扭转。

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125. 7. 受扭的素混凝土构件，一旦出现斜裂缝即完全破坏。若配置适量的受扭纵筋和受扭箍筋，则不但其承载力有较显著的提高，且构件破坏时会具有较好的延性。

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126. 8. 在弯剪扭构件中，弯曲受拉边纵向受拉钢筋的最小配筋量，不应小于按弯曲受拉钢筋最小配筋率计算出的钢筋截面面积，与按受扭纵向受力钢筋最小配筋率计算并分配到弯曲受拉边钢筋截面面积之和。

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127. 9. 关于在轴心受压柱中配置纵向钢筋的作用，下列说法错误的是（ ）。

A. 为了减小构件截面尺寸

B. 防止柱子突然断裂破坏

C. 增强柱截面的延性

D. 增大混凝土的变形

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128. 10. 钢筋混凝土柱中箍筋应当采用封闭式，其原因不包括（ ）。

A. 可以保证箍筋能够达到屈服强度

B. 可以保证构件在破坏阶段箍筋对混凝土的侧向约束作用

C. 可以保证构件在破坏阶段箍筋对纵向钢筋的侧向约束作用

D. 可以保证钢筋骨架的整体刚度

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129. 11. 轴心受压构件的稳定系数主要与（ ）有关。

A. 混凝土强度

B. 配筋率

C. 长细比

D. 荷载

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130. 12. 下列各项中，说法正确的是：（ ）。

A. 轴心受压构件中有可能存在受拉钢筋

B. 受压构件破坏时，受压钢筋不一定受压屈服

C. 小偏心受压构件破坏时，受拉钢筋一般会屈服

D. 大偏心受压构件破坏时，受拉钢筋不一定屈服

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131. 13. 钢筋混凝土柱发生小偏压破坏的条件是：（ ）。

A. 偏心距较大，且受拉钢筋配置不多

B. 受拉钢筋配置过少

C. 偏心距较大，但受压钢筋配置过多

D. 偏心距较小，或偏心距较大但受拉钢筋配置过多

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132. 14. 大偏心受压构件的破坏特征是：（ ）。

A. 靠近纵向力作用一侧的钢筋和混凝土应力不能确定，而另一侧的钢筋受拉屈服

B. 远离纵向力作用一侧的钢筋首先受拉屈服，随后另一侧钢筋受压屈服、混凝土被压碎

C. 远离纵向力作用一侧的钢筋应力不能确定，而另一侧钢筋受压屈服、混凝土被压碎

D. 靠近纵向力作用一侧的钢筋受拉屈服，随后另一侧钢筋受压屈服、混凝土被压碎

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133. 15. 在设计大偏压构件时，要求 的条件是为了：（ ）。

A. 防止受压钢筋压屈

B. 保证受压钢筋在构件破坏时能达到设计屈服强度

C. 避免 > 400N/mm2

D. 保证受拉钢筋屈服

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134. 16. 下列关于钢筋混凝土矩形截面对称配筋柱的说法，错误的是（ ）。

A. 对大偏心受压，当弯矩M值不变时，轴向压力N值越大，所需纵向钢筋越多

B. 对大偏心受压，当轴向压力N值不变时，弯矩M值越大，所需纵向钢筋越多

C. 对小偏心受压，当轴向压力N值不变时，弯矩M值越大，所需纵向钢筋越多

D. 对小偏心受压，当弯矩M值不变时，轴向压力N值越大，所需纵向钢筋越多

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135. 17. 在实际工程中，下列构件中不能近似按轴心受拉构件计算的是（ ）。

A. 承受节点荷载的屋架或托架的受拉弦杆、腹杆

B. 刚架、拱的拉杆

C. 承受内压力的环形管壁及圆形贮液池的壁筒

D. 承受节间荷载的屋架下弦拉杆

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136. 18. 钢筋混凝土轴心受拉构件破坏时，拉力（ ）承担。

A. 由钢筋和混凝土共同

B. 由钢筋和部分混凝土共同

C. 仅由钢筋

D. 仅由混凝土

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137. 19. 仅配筋率不同的甲、乙两个轴心受拉构件即将开裂时，其钢筋应力（ ）。

A. 甲乙大致相等

B. 甲乙相差很多

C. 不能确定

D. 甲乙都达到屈服应力

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138. 20. 钢筋混凝土小偏心受拉构件在其破坏时（ ）。

A. 最终都达到屈服强度，截面上有受压区

B. 最终受拉不屈服，截面上没有受压区

C. 最终都达到屈服强度，截面上没有受压区

D. 最终受拉屈服，截面上有受压区

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139. 1. 钢筋混凝土构件截面抗弯刚度与弯矩有关，故等截面梁实际上是变刚度梁，挠度计算时应取最小刚度。

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140. 2. 在进行构件挠度计算时，可取短期刚度。

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141. 3. 无粘结预应力混凝土结构通常与后张预应力工艺相结合。

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142. 4. 在设计预应力混凝土轴心受拉构件时，应保证荷载作用下的承载力、抗裂度或裂缝宽度要求，对各中间过程的承载力和裂缝宽度可以免于验算。

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143. 5. 《混凝土规范》中的重要性系数一般在荷载计算时考虑，在构件计算中一般不列入，而《公路桥规》在单个构件计算中也列入。

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144. 6. 斜截面受剪承载力计算公式是以斜压破坏的受力特征为依据建立的，因此应采取相应构造措施防止剪压破坏和斜拉破坏的发生，即截面尺寸应有保证。另外，箍筋的最大间距、最小直径及配箍率应满足构造要求。

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145. 7. 我国《公路桥规》采用以概率论为基础的极限状态设计法，按分项系数的设计表达式进行设计，对桥梁结构采用的设计基准期为50年。

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146. 8. 《公路桥规》规定受压构件纵向钢筋面积不应小于构件截面面积的0.5%，当混凝土强度等级为C50及以上时不应小于0.6%。

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147. 9. 进行构件的裂缝宽度和变形验算的目的是（ ）。

A. 使构件满足正常使用极限状态要求

B. 使构件能够在弹性阶段工作

C. 使构件满足承载能力极限状态要求

D. 使构件能够带裂缝工作

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148. 10. 正常使用极限状态设计主要是验算构件的变形和抗裂度或裂缝宽度，计算中（ ）。

A. 荷载采用其设计值，需乘分项系数，不考虑结构重要性系数

B. 荷载采用其标准值，不需乘分项系数，不考虑结构重要性系数

C. 荷载采用其设计值，需乘分项系数，考虑结构重要性系数

D. 荷载采用其标准值，不需乘分项系数，考虑结构重要性系数

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149. 11. 通过对轴心受拉裂缝宽度公式的分析可知，在其它条件不变的情况下，要想减小裂缝宽度，就只有（ ）。

A. 减小钢筋直径或增大截面配筋率

B. 增大钢筋直径或减小截面配筋率

C. 增大截面尺寸和减小钢筋截面面积

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150. 12. 其它条件相同时，钢筋的保护层厚度与平均裂缝间距、裂缝宽度的关系是（ ）。

A. 保护层越厚，平均裂缝间距越大，裂缝宽度越大

B. 保护层越厚，平均裂缝间距越小，裂缝宽度越大

C. 保护层越薄，平均裂缝间距越大，裂缝宽度越大

D. 保护层厚度对平均裂缝间距没有影响，但保护层越厚，裂缝宽度越大

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151. 13. 后张法的施工工序是（ ）。

A. 先张拉钢筋，并将其固定，浇注混凝土后，马上放松钢筋

B. 混凝土浇注后，马上张拉钢筋并固定

C. 先张拉钢筋，待混凝土达到一定强度后，放松钢筋

D. 先浇注混凝土，待混凝土达到一定强度后，张拉钢筋

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152. 14. 在预应力混凝土构件的预应力损失计算中，（ ）是所有预应力损失中最大的一项。

A. 锚具变形和钢筋内缩引起的预应力损失

B. 预应力钢筋与台座温差引起的预应力损失

C. 预应力钢筋应力松弛引起的预应力损失

D. 混凝土收缩徐变引起的预应力损失

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153. 15. 下列各项预应力损失类型中，不属于后张法预应力损失的是（ ）

A. 锚固回缩损失

B. 摩擦损失

C. 温差损失

D. 应力松弛损失

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154. 16. 条件相同的钢筋混凝土轴拉构件和预应力混凝土轴拉构件相比较，（ ）。

A. 后者的刚度低于前者

B. 后者的抗裂度比前者好

C. 前者与后者的抗裂度相同

D. 前者与后者的刚度相同

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155. 17. 用于预应力混凝土结构的国产预应力钢筋不宜采用（ ）。

A. 预应力钢丝

B. 预应力钢绞线

C. 预应力螺纹钢筋

D. 普通热轧钢筋

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156. 18. 计算预应力混凝土受弯构件的最大挠度应按荷载的（ ），并应考虑荷载长期作用的影响。

A. 频域组合

B. 标准组合

C. 设计组合

D. 准永久组合

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157. 19. 预应力混凝土结构构件所用的混凝土，需满足下列（ ）的要求。

A. 低标号

B. 收缩、徐变小

C. 快硬、早强

D. 强度高

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158. 20. 公路桥涵按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计。在设计中，公路桥涵主要考虑的设计状况有（ ）。

A. 持久状况

B. 地震状态

C. 短暂状况

D. 偶然状况

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